Kestävä liikkuminen

Kangasalan kaupunki edistää kävelyä ja pyöräilyä osana kestävän liikkumisen strategiaa. Tavoitteena on lisätä aktiivista liikkumista, parantaa turvallisuutta ja viihtyisyyttä sekä tukea terveellisiä elämäntapoja.

Viimeksi päivitetty: 31.12.2025

Jalankulku ja pyöräily

Palautteet

Kaupungin elinympäristöä, infraa ja palveluja koskeva palautekanava:

Siirry palautepalveluun

Oikeus liikkua omin voimin

Jalankulun ja pyöräilyn edistämisen kehittämistyötä ohjaa kaupungin oma kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma Oikeus liikkua omin voimin. Ohjelman tavoitteena on lisätä meidän kaikkien kävelyä ja pyöräilyä.

Oikeus liikkua omin voimin -edistämisohjelma

pdf

1.23 Mt

Lataa tiedosto

Kaupungin edistämistyön tavoitteena on lisätä kävely- ja pyöräilymääriä parantamalla infrastruktuuria ja olosuhteita, muuttamalla asenteita ja tottumuksia sekä lisäämällä jalankulkua ja pyöräilyä yhdyskuntarakenteessa ja palveluiden saavutettavuudessa.

Edistämisohjelman toteutuksesta ja seurannasta vastaa kaupungin kestävän liikkumisen työryhmä, jossa on poikkihallinnollinen kokoonpano. Työn toteutuksesta laaditaan vuosittain seurantaraportti, jonka hyväksyy elinympäristölautakunnan esityksestä kaupunginhallitus.

Kestävän liikkumisen seurantaraportti vuodelta 2023

pdf

9.01 Mt

Lataa tiedosto

Tampereen kaupunkiseudun kehittämisohjelma

Tampereen kaupunkiseudulle valmistui keväällä 2021 kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Käpy 2.0, jossa asetettiin seudullinen visio, tavoitteet sekä toimenpiteet infrastruktuurille ja olosuhteille, asenteille ja tottumuksille sekä yhdyskuntarakenteelle.

Liikenneturvallisuus

Liikenneturvallisuudesta vastaavat lukuisat eri tahot yhteistyössä. Liikenneturvallisuuteen vaikuttavat muun muassa rakennettu liikenneympäristö, ajoneuvot, olosuhteet, lainsäädäntö, kuljettajat ja muut tienkäyttäjät sekä tiellä liikkujat. Liikenneturvallisuuden paraneminen lähtee meistä ihmisistä. Liikenneonnettomuuksien pääasiallinen syy on lähes aina liikenneympäristön sijaan tienkäyttäjän itse aiheuttama inhimillinen erehdys. Näin ollen meidän tielläliikkujien asennemuutoksella omaan turvalliseen liikkumiseen on ratkaiseva merkitys. Toisten huomioonottaminen liikenteessä on turvallisuuden kannalta tärkeää. Yleensä ihmisiin vaikuttamisen keinot ovat edullisempia kuin uusien liikennejärjestelyjen rakentaminen. Ennalta ehkäisevää liikenneturvallisuustyötä tehdään yhteen sovittamalla maankäytön ja liikenteen suunnittelua.

Taajama-alueiden turvallisuutta parannetaan hillitsemällä ajonopeuksia ja toteuttamalla pieniä liikenneympäristön parantamistoimia. Lasten ja koululaisten liikkumista turvataan kehittämällä jalankulku- ja pyöräily-yhteyksiä sekä parantamalla tienylityksiä koulumatkareiteillä.

Arjen liikenteessä korostuu jokaisen tiellä liikkujan vastuullinen käyttäytyminen, kuten turvavöiden käyttö, liikennesääntöjen noudattaminen, muiden liikkujien huomioiminen ja kestävät kulkutapavalinnat. Paras tulos saadaan pitkäjänteisellä toiminnalla, jonka myötä liikenneturvallisuusasioiden näkyvyys ja arvostus lisääntyvät sekä erilaisten liikenneturvallisuutta parantavien toimenpiteiden hyväksyttävyys paranee.

Kestävän liikkumisen työryhmä

Kangasalla toimii kestävän liikkumisen työryhmä. Jalankulun ja pyöräilyn edistämistyötä sekä liikenneturvallisuustyötä koordinoidaan ja edistetään poikkihallinnollisessa työryhmässä. Työryhmän toiminta on ennen kaikkea koordinoivaa: konkreettisten toimien suunnittelua, tehtävien jakamista edelleen, liikenneturvallisuuteen liittyvää viestintää, liikenneturvallisuustilanteen seurantaa jne. Työryhmän toiminnassa painopiste on liikennekasvatuksessa ja viestinnässä sekä eri hallintokuntien päivittäisessä liikennekasvatustyössä eri ikäryhmien parissa. Myös liikenneympäristön turvallisuuteen liittyviä kysymyksiä käsitellään tarpeen mukaan. Kestävän liikkumisen työryhmä kokoontuu neljä kertaa vuodessa.

Liikenteeseen ja liikenneturvallisuuteen liittyvien palautteiden käsittely

Liikennepalautteiden kasittely kuvaava kaavio. Tulevan palautteen käsittely etenee seuraavasti. Liikenneinsinööri harkitsee johtaako palaute toimenpiteeseen, Jos ei johda lähetetään vastaus palautteen antajalle, että ei toimenpiteitä. Palautteen johtaessa toimenpiteeseen tehdään liikennemerkkimuutoksesta rakennuspäällikön viranhaltijapäätös. Päätös on 21 vuorokautta nähtävillä, jonka jälkeen toteutetaan toimenpiteet.

Liikenneturvallisuustilanne

Kangasalan kaupungin liikenneturvallisuustilanne

pdf

1.23 Mt

Lataa tiedosto

Kestävän ja turvallisen liikkumisen suunnitelma, Kangasala 2023

pdf

9.01 Mt

Lataa tiedosto

Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma

pdf

3.28 Mt

Lataa tiedosto

Mikroliikennelupa

Yhteiskäyttöisten polkupyörien, sähköpotkulautojen ja muiden kevyiden sähköajoneuvojen ammattimainen vuokraaminen edellyttää kaupungin myöntämää mikroliikennelupaa 1.1.2026 alkaen. Mikroliikennelupa perustuu lakiin liikenteen palveluista. Ensimmäiset myönnettävät luvat ovat voimassa kauden 2026 loppuun asti. Luvasta ei toistaiseksi peritä maksua.

Mikroliikenneluvan ehdot
Mikroliikennelupaan sisältyy ehtoja, jotka koskevat muun muassa toiminta-aluetta, ajonopeuksia, pysäköintiä ja toiminta-aikaa. Näitä ehtoja on mikroliikennevälineitä vuokraavan toimijan noudatettava. Hakijan on tutustuttava ehtoihin ennen toiminnan aloittamista.
Mikroliikkumisen lupaehdot
Liite 1 Ajokielto-, pysäköintikielto- ja nopeusrajoitusalueet
Liite 2 Mikroliikenneluvan vastaisesti pysäköidyn ajoneuvon siirto ja säilyttämismaksut

Mikroliikenneluvan hakeminen
Mikroliikennelupaa haetaan e-lomakkeella
Lisäksi mikroliikennelupaan tulee liittää karttamuotoinen selvitys toiminta-alueesta. Mikroliikenneluvat myöntää rakennuspäällikkö, mikäli hakija täyttää ja sitoutuu mikroliikenneluvan lupaehtoihin.